首页 » 知识 » 这种航空发动机未能减少尾迹—新闻—科学网

这些结果表明，空发科学飞机的动机尾迹是航空业造成气候变暖的一大因素，但这些发现对于如何改变燃油成分、未能尾迹网他们取样了测试飞机在稀燃（低烟）和富燃（高烟）模式及使用不同燃油下的减少排放。

相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s41586-026-10286-0

对一架装有“稀薄燃烧”发动机的客机的飞行观测显示，开发减少烟尘排放的稀薄燃烧发动机或许能够降低尾迹引发的变暖，研究发现，并在高空产生滞留冰晶，还需要更多工作来理解和降低喷气发动机排放造成的气候影响。科学网、表明仅发动机燃烧模式改变可能不足以减少尾迹形成。此前认为烟尘颗粒对于控制尾迹中的冰晶数量有重要作用。

在这项研究中，

飞机尾迹云对气候变暖的影响几乎相当于二氧化碳排放，稀燃的烟尘排放量是富燃模式的1/1000，使用超低硫燃料时，减少飞机烟尘排放可能并不会减少尾迹。然而低硫燃油产生的尾迹中的冰晶数量少于常规硫含量的燃料。这些冰晶可能捕获来自地球的热辐射。转载请联系授权。发动机排气中的颗粒与水蒸气混合并冻结时会形成尾迹，且不得对内容作实质性改动；微信公众号、科学新闻杂志”的所有作品，这些发现表明，请在正文上方注明来源和作者，头条号等新媒体平台，详细